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柴油机低压油路常见的故障排除流程

来源:www.xjjqpx.com 发布时间:2020年05月19日
    柴油机低压油路常见的故障排除流程、柴油机低压油路若出现故障,将导致高压油泵进油腔断油或供油量减少,使柴油机启动困难或不能正常工作。低压油路故障包括:油路中有空气进入、异物堵塞、输油泵以及回油溢流阀失效等。下面新疆挖掘机培训就低压油路故障来进行下解析:

    燃油供给系统有低压油路与高压油路之分。低压油路指从油箱至高压油泵低压油腔一段的油路,途经粗滤器(油水分离器)、输油泵、燃油细滤器;高压油路指从高压油泵中的柱塞腔至喷油器针阀腔一段的油路。
    正常工作时,油箱至输油泵进油腔之间具有一定的真空度(吸力),真空度过小说明有漏气之处,过大则说明有堵塞之处。输油泵的出油腔至高压油泵回油溢油阀之间应保持一定的压力,这个压力决定了高压油泵供油腔的供油量。若真空度和供油量有一项不能正常维持,便会产生供油故障。
    1.柴油机自行熄火(1)故障现象表现为柴油机工作时间不长即自行熄火,用手油泵泵油并排除低压油路中的空气后可以工作,但工作时间不长又自行熄火。
    (2)排查方法拆下输油泵进油口接头螺栓,擦净油管接头,用嘴向油箱方向吹气。若能吹通,装好油管并排净空气,柴油机再无上述反复熄火现象,说明油箱内的“游动物”将进油管口滤网或空心螺栓堵塞,需要清洗油箱。若仍然有熄火现象,且工作时动力不足又冒黑烟,一般是回油溢流阀密封不严而产生泄漏。泄漏轻微时柴油机会动力不足,工作不稳甚至熄火;泄漏严重时柴油机不能启动。
输油泵活塞弹簧折断也会导致泵油量减少和柴油机熄火。活塞弹簧折断会降低泵油速度,也就是减少了供油量。此时若用手油泵来同时协助泵油,感觉动力会明显得到改善。这种情况需要更换弹簧或输油泵。
    2.停机后不能正常启动(1)故障现象表现为柴油机停放一段时间后,不能直接启动,须经泵油、排气后方可启动,启动后工作正常。
    (2)排查方法应先检查油箱的油位,若油箱油位正常,则应检查输油泵出油口至油箱间的柴油细滤器、溢流阀、回油管路、接头密封垫片等处是否有轻微渗漏。这些渗漏点一般会黏附油土,可根据上述相关方法加以处理。
     3.输油泵吸不出油(1)故障现象将高压油泵(或滤油器)放气螺塞松开,或松开从输油泵出油口至高压油泵进油口之间的任何一个油管接头螺栓,用手油泵反复泵油,感觉到手油泵泵油无力,而且也无油流出。
    (2)排查方法拆下输油泵进油口接头螺栓,擦净油管接头,用嘴向油箱方向吹气。若感觉费力,说明油路有堵塞的地方,需要检查柴油粗滤器和输油泵至油箱之间的接头螺栓是否堵塞,若有堵塞,应清洗污物或更换滤芯即可。若感觉不费力,要检查输油泵至油箱之间的油管和各密封垫片处是否进气。多数低压油路进气是因密封垫片出现沟痕、毛刺、破损等,更换新密封垫片即可。在安装前好把金属垫片两侧涂一层平面以上就是新疆挖掘机培训学校为大家分享的一点小知识,了解更多信息欢迎登陆我们的官网查询

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